Javier Erro resalta que el proyecto UniRioja-MotoStudent “es un ejemplo de la investigación aplicada a un proyecto real”

| 14 marzo 2014

OLYMPUS DIGITAL CAMERANR/ Logroño

El consejero de Industria, Innovación y Empleo, Javier Erro, ha destacado este viernes que el proyecto UniRioja-Motostudent es un ejemplo de la investigación que se realiza en la Universidad aplicada a un proyecto real. “Este es uno de los objetivos que se contemplan en el IV Plan de I+D+i para conseguir que el conocimiento de la Universidad se traduzca en resultados tangibles que redunden en beneficio de toda la sociedad” subrayó Javier Erro durante la visita al Laboratorio de Máquinas Eléctricas de la UR para conocer el desarrollo y avances del proyecto UniRioja-Motostudent. 

                En esta visita, ha estado acompañado por el rector de la UR, José Arnáez Vadillo; el director general de Innovación, Industria y Comercio, Julio Herreros; el profesor de Ingeniería e integrante del equipo UniRioja-MotoStudent, Alberto Falces; los estudiantes de la UR componentes del equipo, y el gerente de la Fundación Riojana para la Innovación, Eliseo Sastre. 

                El equipo UniRioja- MotoStudent está formado por un grupo de diez estudiantes y dos profesores de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de La Rioja para el desarrollo de un prototipo de motocicleta de competición de 250 centímetros cúbicos, que competirá en octubre de 2014 en la Ciudad del Motor de Aragón contra una treintena de equipos universitarios de España, Europa y América. 

UniRioja-MotoStudent cuenta con el apoyo de la Universidad de La Rioja, la Consejería de Industria, Innovación y Empleo, la Fundación Riojana para la Innovación (FRI) así como de Matricerías LAM, Standard Profil, Daniel Mateos, Motos Vidal, Uniriver, CampTecnológico, Mayoral, el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Rioja y el IES Cosme García. 

El objetivo del certamen es diseñar un prototipo de moto de competición de 250cc 4T a partir de un motor, horquilla y llantas proporcionados por la organización cuya fabricación en serie sea viable. El jurado evaluará tanto el diseño, como la capacidad de innovación del prototipo como la planificación anual y costes de fabricación; y, además de la victoria en carrera, otorgará el premio al mejor proyecto industrial y al proyecto más innovador.               

La competición MotoStudent es una oportunidad para impulsar un nuevo modelo de aprendizaje basado en el desarrollo de proyectos reales y competitivos que potencian la creatividad, innovación y capacidad de trabajo en equipo de los estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad de La Rioja. 

Desarrollo del proyecto

El equipo UniRioja-MotoStudent ha trabajado en los últimos meses en la mejora del comportamiento del motor y el diseño del prototipo, consiguiendo monitorizar el comportamiento del motor, mediante un banco de potencia fabricado por ellos mismos. Gracias a los datos obtenidos y tras la realización de un análisis exhaustivo, podrán generar las curvas de potencia y par, adecuadas a las condiciones del circuito, consiguiendo de este modo una ventaja competitiva con respecto al resto de equipos. 

Todo ello se puede lograr modificando los tiempos de inyección y adelanto de encendido para lo que será necesario, el diseño y fabricación de una unidad de control del motor que permitirá extraer la máxima potencia y rendimiento al motor proporcionado por la organización. 

Por otro lado, han trabajado en el diseño de la estructura  de la motocicleta (chasis y basculante), a partir de las cotas básicas del modelo y, además, están tratando de mejorar el rendimiento del motor jugando con el sistema airbox, que permite mejorar entrada de aire y de este modo extraer mayor potencia a altas velocidades. 

El diseño de los elementos que conforman la motocicleta se realiza en 3D, monitorizando en el ordenador diversas posibilidades para, finalmente, optar por la que mejores resultados ofrece.               

En los próximos meses, el equipo UniRioja-MotoStudent va a trabajar en el comportamiento aerodinámico de la moto, buscando un menor rozamiento que permita aprovechar mejor la potencia del motor y, de este modo, obtener una mayor velocidad punta. Además se trabajará en el desarrollo del tubo de escape y en la posibilidad de incorporar el sistema de recuperación de energía KERS.

 

Categoría: La Rioja

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